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寶馬方向盤背後的轉向開關稱為SZL
負責轉向角度、方向盤控制、氣囊、方向燈、遠燈以及雨刷的所有CAN網絡信號
在F世代，SZL的妥善率算相當不錯，基本上不容易損壞。
但到了G世代 G11 G12 G20 G30故障率卻是相當高，已經可以說是通病了。
比較常發生BC按鍵無反應失靈、轉向信號開關不可信。
這種原因是因為方向燈撥桿以及信號盤內的線束設計不良。
在我們撥方向燈的時候會異常磨損，磨久了就會產生斷裂。
針對線束斷裂的部分已經可以單獨維修，或直接提供交換件。
節省維修時間以及換總成的高額維修費。
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